
鐵路與港口之城 敦賀
敦賀位於日本海沿岸的要衝,自古以來作為通往大陸的重要門戶而繁榮發展。明治15年(1882年),敦賀至長濱的鐵路開通,使敦賀成為日本海沿岸第一個通車的城市。之後從明治到昭和初期,敦賀港開設了通往俄羅斯海參崴的定期航線,並作為連接東京與巴黎的歐亞國際聯絡列車的中轉地而極為熱鬧。如今,敦賀仍保留著許多與近代港灣和鐵道相關的懷舊浪漫景點。




四季應時的活動
敦賀位於福井縣中部,北面面向日本海並敞開著敦賀灣口,其他三面為山岳所環繞,是一座被敦賀灣和平原包圍、自然資源豐富的城市。四季舉辦各類活動也是其魅力之一。 春季,在金崎宮舉辦的「花換祭」非常有名,據說起源於男女交換櫻花枝以表達心意的風俗。 夏季,在被譽為日本三大松原之一的名勝氣比松原舉辦「放水燈與大型煙火大會」,絢爛點亮夜空。 秋季,在北陸道總鎮守——氣比神宮舉辦「敦賀祭」,華麗山車遊行穿梭市區,吸引大批遊客。 冬季,在臨港的金崎綠地舉辦「未來燈光秀(ミライエ)」,營造出夢幻般的氛圍。




來自日本海的新鮮海產
從江戶時代開始作為北前船的中轉地而繁榮的敦賀港。 利用朦朧海帶等海產品的食品加工業十分興盛。 另外,以入江多的里亞斯式海岸為特徵的敦賀灣很難受到日本海的巨浪的影響,由於來自包圍海灣的三面群山的雪融水,是適合礦物質和微生物豐富的養殖的土地,培育敦賀河豚和敦賀真鯛等品牌魚。 敦賀以海產品而聞名,農產品中曾經被稱為橘子栽培北限的東浦橘子,150多年前就一直守護著的傳統蔬菜 -- 杉筷子紅蘿蔔也是名產。




交通資訊
敦賀市擁有鐵路、高速公路、航空、渡輪等多樣化的交通方式,從日本各地前往非常方便。 特別是隨著北陸新幹線於2024年3月延伸至敦賀,從東京出發無需轉乘,最快僅需約3小時8分鐘即可抵達。 此外,利用小松機場,從北海道、九州、沖繩等地出發也只需約1小時40分鐘即可到達敦賀。 從名古屋或大阪出發,經由高速公路或高速巴士,約需1.5至2小時即可抵達。 由此可見,敦賀市是一座從全國各地皆可便捷到達的城市。
交通方式 | 出發地 | 所需時間 |
---|---|---|
電車 | 東京站 | 約2小時50分鐘 |
電車 | 大阪站 | 約1小時20分鐘 |
電車 | 名古屋站 | 約一小時 |
電車 | 金澤站 | 約40分鐘 |
車 | 東京 | 約5小時40分鐘 |
車 | 大阪 | 約2小時 |
車 | 名古屋站 | 約1小時40分鐘 |
車 | 金澤 | 約1小時20分鐘 |
飛機 | 新千歲 | 約3小時 |
飛機 | 羽田機場 | 約2小時15分鐘 |
飛機 | 福岡機場 | 約2小時30分鐘 |
飛機 | 那霸機場 | 約3小時30分鐘 |

推動能源多元化的措施
敦賀市是北陸三縣中首個被選為「脫碳先行地區」的城市。當前正積極推動核能、氫能及再生能源等多元能源的開發。
核能發電
敦賀設有一座核電廠,在確保電力穩定供應與實現碳中和方面發揮著重要作用。
氫能

我們正在利用再生能源和核能發電所產生的電力來製氫,並積極推動各種實證項目。
可再生能源

敦賀市正在推動將市內太陽能等可再生能源(包括結束FIT補貼後的電力)供應至公共設施等的相關措施。