关于招商引资的举措

关于招商引资的举措

敦贺市的魅力

位置与地形

位于福井县的中央,东西约14km,南北约26km,面积为2548% 平方公里 (截至2025年1月1日) 在若狭湾大大地突出的敦贺半岛和长达54km的海岸线,防止敦贺湾受到日本海的风和波浪的影响,形成了天然的良港。被列为日本三大松原之一的气比的松原,位于敦贺湾的最深处,与大海交织着美丽的景观

人道之港 敦贺博物馆

气比神宫

气比松原

到达方式

 JR汽车
东京约3小时约5小时30分钟
金泽约1小时20分钟约1小时30分钟
名古屋约1小时40分钟约1小时30分钟
京都约50分钟约1小时30分钟
大阪约1小时20分钟约2小时

2024年3月,北陆新干线金泽至敦贺段正式开通,使从关东地区前往敦贺更加便捷。
此外,还有开往苫小牧、秋田和新潟的定期轮渡航线。

关于敦贺站周边

敦贺站东口(新干线・特快列车站台)

敦贺站西口

Chienamiki(敦贺站西口)

2024年3月16日,北陆新干线金泽-敦贺开业。
在东口,新建了一座高约37米的车站大楼,用作新干线和在来线特快列车的站台。
在西口,有名为 Tsuruga POLT SQUARE「otta」 的综合设施。这里设有酒店、餐饮和零售店、育儿支持中心、启发式教育设施、公园和广场等。 其中的公立书店 「ちえなみき」 藏书超过3万册,是市民学习与交流的重要场所。

作为物流枢纽的优势

敦贺站东口(新干线・特快列车站台)

敦贺站西口

敦贺的就业状况

敦贺市 (福井县)东京
双职工家庭比例59%44%
从25岁到44岁育儿的女性的患病率72%50%
正式就业者比例68.9% (敦贺市)64%
平均通勤时间25分钟 (敦贺市)50分钟

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敦贺市的魅力

铁路和港口的城市藤蔓是日本海一侧的要冲敦贺,是自古以来作为与大陆的大门而繁荣起来的港口城市。1882年,敦贺-长滨间铁路开业,敦贺是日本海一侧铁路首次运行的城市

企业选址扶持制度

敦贺市设置了支持企业地位的优惠制度,支援敦贺市内的企业地位。通过组合国家 · 电源地域振兴中心 (F补助金) 、福井县、敦贺市的优待制度,

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