初狩PA

在连接大月站和河口湖站的富士急行线上，为了享受富士山，亲近的富士登山电车登场。昭和4年(1929) 开业时制造的车辆 “莫1号” 的锈朱红色涂装，由青富士和红富士两个组成。分别准备了沙发、展望椅、面对面座椅等丰富多彩的座位。在大窗外，雄伟的富士山和宁静的田园风景尽收眼底。

穿过中央自动车道的长笹子隧道，最初的 “在山顶的茶馆稍微休息一下” 是概念的停车场。奢侈地使用了稀有价值高的梦幻米 “农林48号” 的温暖米饭，一个一个地精心握住的饭团，推荐和配料很多的猪肉汁一起品尝的 “手工寿司猪肉汁套餐”。也想品尝 “富士吉田的乡村乌冬面”。在南阿尔卑斯山的甲斐驹岳山麓扩展的武川村生产的 “农林48号”，可以在购物区购买。同时设置了 “天妇罗公园”。

“日本三奇桥” 之一的猿桥。不使用桥墩，用从两岸伸出的四层弹跳木支撑的罕见构造的桥。与周围自然完美协调的美丽景观，被描绘在歌川(安藤) 广重《甲阳猿桥之图》中，也被指定为国家名胜。周边一带有散步路线，可以尽情享受色彩丰富的桂川溪谷的四季。