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門司港レトロ内の桟橋から日没に合わせて出港し、約20分の船旅が楽しめる夜景クルージング。目の前には関門橋、右手に門司港レトロ、左手には下関の夜景とみどころ満載。日によって出港時間が変わるので問合せを。また日中もクルーズ船は出港している。

本州・下関の唐戸桟橋と九州・門司港を結ぶ連絡船。始発は唐戸桟橋を朝6時、門司港21時50分が最終で、7時台～18時台は20分間隔で運行し、約5分で対岸へ着く。船上からは東側に関門橋、西側に巌流島を眺めることができ、本州と九州を結ぶ市民の足としても使われている。連絡船とは別に、門司港レトロ内桟橋発着で、門司港レトロの街並みを海上から眺める所要20分の門司港レトロクルーズや、唐戸桟橋～巌流島を片道10分で繋ぐ巌流島連絡船なども運航している。

かつての貨物専用線を利用した観光トロッコ。日本一短い営業区間2.1kmを、日本一小さい10トンの機関車が、日本一遅い最高時速約15kmでひくというトリプル日本一。門司港レトロ地区(九州鉄道記念館駅)と和布刈地区(関門海峡めかり駅)を10分で結ぶ。ペットはケージを利用の場合のみ可。臨時運行を実施することもあるため、運行状況はホームページにて要確認。

大人用の自転車にはすべて電動アシストが付いているので、足に負担があまりかからずにサイクリングを楽しむことができる。これで下関まで行く人もいるとか。

グラスに好きな模様を描ける手作りガラス体験ができる。体験1人1320円、グラス代別途330円～、所要約50分(要予約)。

門司第一船だまりに架かる、歩行者専用のはね橋。毎日10～16時の間に6回、24mの親橋と14mの子橋が最大60度の角度に跳ね上がる。約20分間かけて開橋する姿は、まるで翼を広げているようだ。夜にはライトアップも行われる。

さまざまな演出で関門海峡の歴史や文化・自然を紹介している。国内最大級のスクリーンで映像演出が楽しめる海峡アトリウム、操船シミュレーション体験などができる。また人形美術家による人形アートを使った歴史ドラマの再現、路面電車や昔の町並みを再現した「海峡レトロ通り」では買い物もできる。

吹き抜けの空間にはオルゴールがズラリ。繊細なガラス製や、美しい光を放つものなどさまざまな種類のオルゴールが展示・販売されている。オルゴール作りが体験できる工房(2500円～)もある。

出光興産の創業者・出光佐三が、出光興産の前身・出光商会を設立した門司。その地で、佐三が長年にわたり収集した出光コレクションを中心に展示する美術館。門司港レトロ地区の一角にあり、モダンだがノスタルジックな雰囲気も漂わせるレンガ調の外観が印象的だ。展示は日本の書画、中国・日本の陶磁器が中心で、年5～6回の展覧会でテーマに沿った内容の作品を紹介。敷地内には、出光佐三の生涯の軌跡を紹介する「出光創業史料室」も併設。”出光佐三の足跡-「人間尊重」の実践”として、7つのコーナーで佐三の足跡を紹介している。

旧九州鉄道本社を再整備した記念館。館内には九州を舞台としたパノラマ鉄道模型、電車の運転を疑似体験できる運転シミュレーターなどがあり、屋外には、本物そっくりの運転システムで遊べるミニ鉄道公園、九州各地で活躍した歴代の車両展示の車両展示場がある。