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고향 와카야마의 역사·문화유산에 관한 시민의 이해와 인식을 깊게 하고, 교육·문화의 발전에 기여하는 것을 목적으로 한 역사계 박물관입니다.
상설 전시는 "자료가 말하는 와카야마의 역사"를 주제로, 와카야마를 중심으로 한 역사와 문화를 올바르게 이해하고, 그 계승과 발전에 기여하는 학습의 장으로 구성되어 있습니다. 또한, 특별 전시실에서는 정기적으로 특별전·기획전을 개최하고 있습니다.
와카야마 전철은 기시가와선을 운영하는 철도 회사입니다. 이 기시가와선은 와카야마 역에서 기시 역을 연결하는 로컬선으로, 독특한 전철이 특징입니다. 타마 전철, 타마 전철 박물관호, 딸기 전철 우메별 전철
1854년, 적선의 침입을 방지하기 위해 곶의 끝에 포대와 경비소가 건설되었습니다. 현재 그 장소는 400그루 이상의 소나무가 심어진 아름다운 공원이 되었습니다. 삼면이 바다로 둘러싸인 이곳은 숨
메데타이 전차란, 고집이 가득 담긴, 메데타이 공간입니다. 여기서만 느낄 수 있는 "메데타이"를 실고 달리기 시작합니다. 와카야마시 카다(kada)의 명산인 "타이(Tai)"가 선로를 달립니다.
류진 온천 앞의 고지대에 서있는 온센지 사원은 히로호 다이시가 코유 (Kōyu) 의 배에 루리 코 야쿠시 뇨라이 (Rurikakushi Nyorai) 를 모신 소산의 시작입니다. 호에이 2 년 (1705 년), 묘잔 (Myozan) 이라는 승려가 완고한 붓기를 완치하는 재봉사에서 야쿠시도를 재건했다고합니다.
하시모토 역 북쪽의 언덕에 위치하고 있으며 하시모토 시 지역이 내려다 보입니다. 벚꽃 명소로도 유명하다. 또한 정원의 료잔 (Misasagiyama) 고분은 직경 45m 원이며 그 주위에 폭 6m 의 해자를 가지고 있으며 와카야마 현에서 가장 큰 것을 자랑합니다.
우에나미 우에나미 (: Meo Tonami) 는 케이프 러버와 "쿠로시마의 땅" 사이의 좁은 해협에서 동쪽과 서쪽에서 충돌하는 파도이다. 파도가 서로 가깝기 때문에 이것을 부르며, 파도가 치고 높게 서 있기 때문에 공동파라고도합니다. 또한 부겐빌레아 꽃은 혹독한 겨울철을 제외하고 케이프 러버의 경사면에서도 볼 수 있으며, 해안에서 약간 떠 다니는 "Land no Kuroshima" 와 "Oki no Kuroshima" 의 아름다운 풍경이 "Susami Hakkei" 로 선택됩니다. Eszaki 및 기타.
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