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도쿄도 최남단, 오가사와라 제도 모토섬 유일의 다이빙 샵. 체험 다이빙부터 베테랑 다이버까지 미지의 경치를 만끽할 수 있다. 고래 관찰(12~3월)이나 돌고래 수영 등의 크루즈 메뉴도充실하며, 렌트 바이크도 준비되어 있다. 병설 레스토랑 "더블 에잇 카페"도 연중무휴로 영업 중. 공식 사이트 확인 필요.
제 2 차 세계 대전 이전에는 도쿄에서 온 정사이즈 선박도 항구에 들어간 "Kitamura" 가 있습니다. 그 당시에는 현재의 중심지인 오키무라 외에 이 기타무라가 있었다고 한다. 또 포경기지였던 이스트항과 가까웠으며 사무실과 사무실, 사무실, 집안을 관통하는 수산물 가공공장을 갖춘 400 여 명이 거주했다. 현재는 1887 년 (메이지 20) 에 설립된 기타무라 초등학교의 부지로, 석부두는 과거의 이미지를 약간만 전달한다. 부두 근처에는 낚시와 스노클링의 지점이 있으며 여기에서 서쪽으로 이어지는 산책로를 타면 Pothos의 큰 정글을 통해 Osawa 해안까지 갈 수 있습니다. 북항 ~ 오사와 해안의 부두 부지는 편도 도보로 약 40 분 거리에 있습니다.
다이쇼 시대에 섬 주민들이 부두 근처에 지은 설탕 저장소의 이전 및 복원. 현재는 민속 역사 박물관으로 사용되고 있으며 메이지 시대의 멋진 타코노 잎 작품을 전시합니다. "Roth" 는에도 시대 말기에이 섬으로 이주한 독일 이민자 Frederick Rolfs에서 파생 된 건축 자재의 석재 이름입니다. 그는 Maojima의 돌은 가공하기 쉽고 열에 강하며 섬 주민들에게 사용 방법을 대중화했다고 언급했습니다. 앞마당에는 허리돌로 만든 석조 공장이 전시되어 있다. 수도의 유형문화재로 지정된 귀중한 구조이다. 우리는 또한 낙지 잎-작업 경험 (500 엔) 을 수행합니다 (행사 당일, 문의가 필요합니다).
"Aogashima Maru" 가 Aogashima와 Hachijo Island를 연결하는 섬의 유일한 항구가 항구로 들어갑니다. 항구를 만들기에 적합한 입구가 없기 때문에 뿌리를 사용하여 만든 부두는 콘크리트로 덮인 200m 높이의 절벽 가장자리 아래에 있으며 태평양의 거친 파도가 일년 내내 나옵니다. 며칠 동안 선박을 취소하는 것은 드문 일이 아닙니다. 배가 오랜 시간 후에 도착하는 날, 항구는 섬에있는 사람들과 산처럼화물로 가득합니다. 그것은 또한 바지선 작업이 전국에서 끝까지 수행 된 항구라고도합니다. Take Island의 지형과 자연의 심각성을 조망할 수있는 항구입니다.
1785 년에 발생한 텐메이의 위대한 분열이 살아남은 모든 섬 주민들이 하치조에서 피난처로 살도록 강요했을 때, 50 년 후 전 섬 주민의 귀환 섬을 연기 한 지로 타우 사사키 (Jirotau Sasaki) 의 부지. 건물은 몇 년 전까지 남아 있었지만 태풍으로 무너졌고 지금은 옥돌담만 남아 있지만 큰 소철나무와 굽이 잘 생긴 돌담으로 기억됩니다.
정착지 뒤에서 솟아 오르는 소토 야마 산 북서쪽 산등성이에있는 공원. 약 400m 의 고도에서 전망대는 북쪽 방향의 하치조 섬의 섬 그림자와 남쪽에는 젤리 모양의 안쪽 산과 칼데라가 내려다 보인다. 희귀 한 이중 화산으로 구성된 섬의 전체 범위를 관찰 할 수 있습니다. 공원 주변의 도로는 걷기 쉬운 산책로이며 하이킹 코스를 걸을 시간이나 체력이없는 사람들에게 권장됩니다.
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