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校倉[あぜくら]造り風の建物が印象的
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JR五能線を走るリゾート列車。青森駅(一部弘前駅発着)から秋田駅まで、JR奥羽本線・五能線経由で往復。広い窓から間近に日本海や白神山地に続く山並み、岩木山などを眺められるのはもちろん、津軽三味線ライブや語りべなど、各列車限定のさまざまな楽しみ方も魅力のひとつ。全車指定席で禁煙。座席がフラットになり、周囲を気にせずくつろげるボックスシートや、津軽三味線ライブも行われる展望室・イベントスペースを完備している。
白神山地の西麓に広がる高原に、物産館、幻の魚・イトウ料理が味わえるレストランなどが点在。フィンランド・ラップランド州産アカマツ材のログコテージ1泊朝食付7700円～に泊まり、満天の星空を眺めるのもいい。
白神山地の西側に広がる標高150～200mのブナの森。この中に点在する大小33の湖沼を総称して十二湖とよぶ。大地震によって軟弱な山が崩壊し、水流がせき止められたことによってできたもので、それぞれ個性的な特徴を持っている。湖沼の周囲には、ブナをはじめミズナラなどの広葉樹が茂り、新緑や紅葉の頃は、より快適な散策ができる。濃紺色の水をたたえる青池は、コースの中でも一番の名所。光の状態によって表情を変えるミステリアスな景観を楽しみたい。
노 헤지의 모 후네 카이야 지사부로 노무라 (Jisaburo Nomura) 에 의해 분세이 10 (1827) 에 지어졌으며, 모리오카 도메인 바다의 창으로 바빴던 노헤 지 미나토에서 밤에 진입하는 기타마에 선박의 랜드 마크 역할을했습니다.
고야산 곤고부지의 마지막 사원. 오시의 다이니치 (Dainichi) 로서 강한 종교를 얻었으나, 주신은 다이니치 뇨라이가 아니라 아미다 뇨라이 (Teraden Dainichi Nyorai) 이다. 가마쿠라 시대 초기의 작품이라고 전해지는 높이 2 m 높이의 목조아미타하 뇨라이자상 (국가지정 중요문화재) 으로, 히바 목재로 만든 것으로 금박을 가진 파로체트 [요세기즈쿠리] 로 만들었다.
아오모리 전통 코긴 사시의 재료를 들고 아름다운 섬세한 기하학적 패턴을 가진 가게. Kogin 찌르기 초보자도 쉽게 도전 할 수있는 독창적 인 Kogin 키트도 있으므로 꼭 시도하고 싶습니다. 원사는 강아지, 다이아몬드 원사 및 부자가 포함됩니다. 또한 가죽 공예품을 취급합니다. 페이스북에도 제품 사진이 많으니 확인해 보겠습니다.
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